Comprar un coche de segunda mano en España siendo extranjero 2026: NIE, informe DGT, transferencia e ITP

Quién puede ponerlo a su nombre

Con TIE, o con pasaporte más NIE y un documento que pruebe tu domicilio en España (padrón, alquiler o propiedad)

Informe del vehículo (DGT)

Reducido: gratis. Completo (cargas, ITV, kilómetros, titulares): 8,67 € (tasa 4.1). En sede.dgt.gob.es, app miDGT o 060

Transferencia en la DGT

Tasa 1.5: 55,70 € (ciclomotores 27,85 €). Plazo: 30 días desde la firma del contrato

Impuesto de Transmisiones (ITP)

Modelo 620 en tu comunidad. En Madrid, 4 % y 30 días hábiles. No se paga si compras a un concesionario (te da factura)

Seguro obligatorio

Antes de circular. Sin seguro: multa de 601 a 3.005 € y precinto del coche

Garantía

Concesionario: mínimo 1 año en coches usados. Particular: solo defectos ocultos, reclamables en 6 meses

Etiqueta ambiental

Consulta gratis por matrícula en la DGT; la pegatina cuesta 5 € (más gastos según el vendedor)

Qué tienes que hacer

1. Comprueba que puedes ponerlo a tu nombre

   La DGT inscribe el coche a nombre de quien lo compra, y para eso te pide identidad y domicilio en España. Si tienes TIE (tarjeta de residencia), con ella basta. Si no la tienes, el Reglamento General de Vehículos permite usar el pasaporte, pero la DGT exige que lleve asociado tu número de NIE, y además tienes que demostrar tu domicilio en España con cualquier documento: certificado de empadronamiento, contrato de alquiler o escritura de propiedad. Es decir: con pasaporte sí se puede, pero no sin NIE. Si todavía no tienes NIE, la DGT no puede poner el coche a tu nombre. No lo pongas a nombre de un amigo para salir del paso: el titular es quien responde ante Tráfico de las multas y obligaciones del coche.

2. Pide el informe del vehículo a la DGT

   Antes de dar un euro, pide la matrícula y saca el informe en sede.dgt.gob.es, en la app miDGT o llamando al 060 (agente de lunes a viernes de 9:00 a 18:00). El informe reducido es gratis y dice la fecha de primera matriculación, si hay algo que impida la transferencia o la circulación y si tiene una llamada a revisión pendiente. El informe completo cuesta 8,67 € (tasa 4.1) y es el que conviene: incluye historial de ITV, kilometraje registrado, número de titulares anteriores, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio) y datos técnicos. Para el reducido por internet basta la matrícula; para el detallado pagas la tasa antes y metes su número de 12 cifras.

3. Revisa las cargas y los kilómetros

   Si el informe muestra una reserva de dominio (el coche se compró a plazos y la financiera aún tiene derechos), no se puede transferir hasta que el vendedor la cancele con una carta de la financiera en el Registro de Bienes Muebles, lo que según la DGT tarda unos 15 días. Si tiene un embargo o un precinto, la transferencia es posible, pero tendrás que firmar un documento en el que reconoces que lo sabes, y heredas el problema: mejor no comprarlo. Además, el coche tiene que estar dado de alta, con el impuesto de circulación del año anterior pagado y sin multas pendientes. Compara los kilómetros del cuentakilómetros con los de las ITV del informe: deben subir de forma lógica con los años.

4. Revisa el coche en persona

   Míralo a plena luz: golpes, pintura distinta entre piezas, nivel de aceite y estado de la correa de distribución. Los neumáticos deben coincidir con la ficha técnica y tener al menos 1,6 mm de dibujo. Prueba luces, cinturones, cierres y frenos (pisa el freno 20 segundos: si el pedal se hunde, hay fugas). Haz una prueba en carretera, primero conduciendo el vendedor y luego tú. Si tienes dudas, pide que lo vea un taller de tu confianza antes de firmar. Comprueba también que la ficha técnica (tarjeta ITV) y el permiso de circulación son originales y que el número de bastidor coincide con el del coche.

5. Decide: particular o concesionario

   Si compras a un concesionario o compraventa profesional, te tiene que dar factura y no pagas el Impuesto de Transmisiones. Además, la ley de consumidores le hace responsable de los defectos durante 3 años, aunque en coches usados puede pactar contigo un plazo menor, nunca inferior a 1 año desde la entrega; pide que la garantía figure por escrito y qué cubre (motor y caja de cambios son lo importante). Si compras a un particular suele ser más barato, pero no hay garantía de consumo: solo puedes reclamar por defectos ocultos graves (artículo 1484 del Código Civil), y tienes solo 6 meses desde la entrega para hacerlo.

6. Firma el contrato de compraventa

   La DGT tiene un modelo de contrato en su web que puedes usar. Debe incluir como mínimo nombre y apellidos y DNI o NIE de comprador y vendedor, marca, modelo y matrícula, precio, y fecha y hora de la firma; la hora deja claro desde qué momento el coche pasa a ser responsabilidad tuya. Lo firmáis los dos en todas las hojas. Comprueba que el vendedor es el titular que aparece en el permiso de circulación y en el informe de la DGT. El vendedor te entrega el permiso de circulación, la ficha técnica con la ITV en vigor y el último recibo pagado del impuesto de circulación.

7. Contrata el seguro antes de moverlo

   Ningún coche puede circular sin seguro obligatorio. Si te pillan sin él, la ley prevé una multa de 601 a 3.005 euros y el depósito o precinto del coche hasta que lo asegures. Contrata tu propio seguro a tu nombre antes de llevártelo; necesitarás la matrícula, el bastidor y tu documento de identidad. Con carnet de tu país puedes conducir en España hasta 6 meses desde que tienes la residencia; después tienes que canjearlo (mira nuestra guía de canje del carnet). Las aseguradoras pueden pedirte la fecha de tu carnet: tenlo a mano.

8. Paga el Impuesto de Transmisiones (modelo 620)

   Cuando compras a un particular, pagas tú el ITP con el modelo 620 en la Hacienda de la comunidad donde tienes tu domicilio fiscal. En la Comunidad de Madrid el tipo es el 4 % y el plazo es de 30 días hábiles desde la firma (no cuentan sábados, domingos ni festivos); se puede hacer en la Oficina Virtual Tributaria con certificado digital o Cl@ve, o con cita en oficina. Las demás comunidades tienen su propio tipo y web: consúltalo en la Hacienda de tu comunidad. Si lo haces por internet obtienes el código CET, que permite hacer luego la transferencia online.

9. Calcula el ITP con las tablas de Hacienda 2026

   Hacienda no se fía solo del precio del contrato: usa las tablas de precios medios de la Orden HAC/1501/2025, vigente en 2026. Buscas tu modelo exacto en el anexo I (precio de nuevo) y le aplicas el porcentaje según los años: hasta 1 año 100 %; de 1 a 2 años 84 %; 2 a 3, 67 %; 3 a 4, 56 %; 4 a 5, 47 %; 5 a 6, 39 %; 6 a 7, 34 %; 7 a 8, 28 %; 8 a 9, 24 %; 9 a 10, 19 %; 10 a 11, 17 %; 11 a 12, 13 %; más de 12 años, 10 %. Ejemplo: modelo de 20.000 € en tablas con 7 años y medio: 20.000 x 28 % = 5.600 €. Si pagaste 4.500 € y declaras eso, Hacienda puede comprobarlo y reclamarte la diferencia, por eso lo habitual es declarar el mayor de los dos valores. En Madrid: 5.600 x 4 % = 224 €.

10. Haz la transferencia en la DGT en 30 días

    Tienes 30 días desde la firma del contrato. Si pasa el plazo, la DGT puede ordenar inmovilizar el coche y multarte. Puedes hacerlo por internet con el asistente de transferencias de sede.dgt.gob.es (necesitas certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve), o en persona en una Jefatura u Oficina de Tráfico con cita previa por internet o llamando al 060; en oficina se paga solo con tarjeta. Lleva la solicitud (modelo 02) firmada por comprador y vendedor, tu TIE o pasaporte con NIE y prueba de domicilio, el contrato, el justificante del ITP (modelo 620) y la tasa 1.5 de 55,70 €. Si prefieres, una gestoría hace todo (ITP incluido) por su cuenta: compara precios y comprueba que es gestor administrativo colegiado.

11. Recoge el permiso y comprueba la ITV

    Con la transferencia te dan un nuevo permiso de circulación a tu nombre, que solo vale si el coche tiene la ITV en vigor. En turismos, la ITV no se pasa los 4 primeros años; de 4 a 10 años es cada 2 años y con más de 10 años es cada año. Si la ITV está caducada, no puedes circular con él: tienes que llevarlo a la estación en grúa o en otro medio autorizado. Guarda el contrato, el justificante del ITP y el de la tasa por si hay algún problema después.

12. Ponle la etiqueta y mira las zonas de bajas emisiones

    Consulta gratis el distintivo ambiental del coche con la matrícula en sede.dgt.gob.es o en miDGT. En turismos, la etiqueta C es para gasolina matriculados desde enero de 2006 y diésel desde septiembre de 2015; la B, para gasolina desde 2001 y diésel desde 2006; los más antiguos no tienen etiqueta. La pegatina cuesta 5 € (más gastos según el vendedor) y se compra en Correos, talleres autorizados, gestorías y estancos autorizados. Ponerla es voluntario, pero los municipios de más de 50.000 habitantes tienen que tener zonas de bajas emisiones y muchas prohíben la entrada a coches sin etiqueta: mira las normas de tu ayuntamiento antes de comprar un coche viejo.

Lista de documentos

Ojo con esto

• No adelantes dinero ni señal por internet antes de ver el coche y comprobar el informe de la DGT: es la estafa más habitual. Desconfía de precios muy por debajo de lo normal para ese modelo, año y kilómetros, y de vendedores que «están fuera de España» y te lo mandan por transportista.
• Una foto del DNI o NIE por WhatsApp no prueba nada: puede ser falsa. Comprueba en persona que el documento del vendedor coincide con el titular del permiso de circulación y del informe. Y no envíes tus documentos personales por WhatsApp a desconocidos.
• Paga por transferencia bancaria o cheque bancario y que el concepto diga la matrícula. Así queda constancia. Evita llevar mucho efectivo a la cita.
• El informe reducido de la DGT es gratis y el completo cuesta 8,67 €. Hay webs privadas que cobran por informes parecidos: pide el oficial en sede.dgt.gob.es o en miDGT.
• Cuidado con SMS o correos de «la DGT» pidiéndote pagar multas o tasas con un enlace: la DGT no notifica multas con enlaces ni códigos QR. Entra tú directamente en sede.dgt.gob.es.
• El impuesto de circulación del año lo paga quien sea titular el 1 de enero. Si compras a mitad de año, el recibo de este año ya lo pagó el vendedor; el del año siguiente llegará a tu nombre.
• Si el vendedor hace también la notificación de venta (tiene 10 días), mejor para los dos. Pero tú sigues obligado a hacer la transferencia en 30 días: hasta entonces el coche no está a tu nombre.
• Antes de comprar un diésel antiguo barato, mira su etiqueta ambiental: si no tiene, puede que no puedas entrar con él en el centro de tu ciudad y te costará venderlo.

Fuentes oficiales consultadas el 24·10·2026: Sede DGT: transferencia o cambio de titularidad de un vehículo, DGT: comprar un vehículo de segunda mano, Sede DGT: informe de un vehículo, Sede DGT: consulta del distintivo ambiental, BOE: Reglamento General de Vehículos (art. 32 y anexos XIII y XIV), BOE: Orden HAC/1501/2025, precios medios de venta de vehículos para 2026, Comunidad de Madrid: ITP en la compraventa de vehículos, BOE: Ley de responsabilidad civil y seguro de vehículos a motor (art. 3), BOE: Real Decreto 920/2017, inspección técnica de vehículos, BOE: Ley General de Consumidores (art. 120, garantía de bienes de segunda mano). Información orientativa: las normas y los importes cambian, comprueba siempre la fuente oficial. No sustituye el asesoramiento de un profesional.