Trabajar de repartidor o conductor en Madrid 2026: Glovo, Uber, VTC, taxi y CAP

Reparto en plataformas

Se presume trabajo asalariado (Ley Rider, en vigor desde el 12 de agosto de 2021)

Permiso de conductor VTC

Comunidad de Madrid: examen de 60 preguntas (tasa 31,38 €) y expedición (20,37 €). Obligatorio desde el 2 de octubre de 2026

Taxi

Permiso municipal de conductor de autotaxi: examen del Ayuntamiento en C/ Albarracín 33 (metro García Noblejas)

Camión y autobús

Permiso C o D más el CAP: curso de 280 horas (o 140 en la vía acelerada) y examen tipo test

Carnet extranjero

Solo vale 6 meses desde que eres residente; después hay que canjearlo en la DGT si tu país tiene convenio

Contacto VTC

pruebas.competencia@madrid.org (C/ Orense 60, Madrid)

Qué tienes que hacer

1. Primero, mira si tus papeles te dejan trabajar

   Repartir para Glovo o Uber Eats, conducir un VTC o un taxi como asalariado exige un permiso que te autorice a trabajar por cuenta ajena; para ir de autónomo (paquetería con furgoneta propia, taxi con licencia propia) necesitas autorización por cuenta propia. Con la solicitud de protección internacional puedes trabajar desde los 6 meses de presentarla, con la tarjeta que lo indique. Si no tienes papeles, ninguna plataforma puede contratarte legalmente: la vía habitual es el arraigo, que tiene su propia guía.

2. Entiende la Ley Rider y qué ha cambiado en 2025 y 2026

   El Real Decreto-ley 9/2021 (luego Ley 12/2021) añadió al Estatuto de los Trabajadores la presunción de que quien reparte para una plataforma digital que organiza el trabajo con un algoritmo es asalariado, no autónomo. Glovo pasó toda su flota en España a contrato laboral desde el 1 de julio de 2025. Uber Eats anunció en enero de 2026 que dejaba de trabajar con autónomos y ahora contrata a través de flotas colaboradoras; en marzo de 2026 la Inspección de Trabajo le reclamó unos 110 millones de euros en cotizaciones por falsos autónomos. Just Eat trabaja con repartidores asalariados, propios o de empresas de reparto.

3. Si te contratan como rider, revisa tu contrato y tu nómina

   Como asalariado tienes derecho a contrato por escrito, alta en la Seguridad Social desde el primer día, vacaciones pagadas, al menos el salario mínimo de 2026 proporcional a tus horas y paro si te despiden. Comprueba tu alta en tu vida laboral (portal Import@ss) y fíjate en quién es tu empresa: con Uber Eats y parte de Just Eat te contrata una flota o empresa de logística, no la plataforma. Si te piden darte de alta como autónomo para repartir comida en una app, desconfía: es justo lo que la ley presume ilegal.

4. Paquetería: furgoneta, autónomos y subcontratas

   En la paquetería (Amazon, Seur, GLS, MRW, Correos Express y otras) mucho reparto se hace a través de empresas subcontratadas, unas con contrato laboral y otras pidiéndote ser autónomo con furgoneta propia. Amazon Flex funciona con autónomos que usan su propio vehículo y reservan bloques de reparto en la app. Antes de aceptar como autónomo, haz cuentas: cuota de autónomos, IVA, gasolina, seguro, aparcamiento y multas corren de tu cuenta. Si el trabajo tiene horario fijo, ruta impuesta y una sola empresa te da órdenes, puede ser un falso autónomo y puedes denunciarlo.

5. Para conducir un VTC (Uber, Cabify, Bolt), saca el permiso de conductor VTC

   Desde el 2 de octubre de 2026 nadie puede trabajar de conductor VTC en la Comunidad de Madrid sin este permiso, y las empresas solo pueden contratar a quien lo tenga. Requisitos: permiso de conducir B con al menos 2 años de antigüedad, no tener condenas por delitos sexuales, no padecer enfermedades que impidan conducir y aprobar el examen (salvo exención). Además, el conductor debe estar dado de alta en la plantilla de la empresa titular de las licencias: en Madrid se trabaja como asalariado de una flota, no como autónomo con la app.

6. Prepárate y preséntate al examen VTC

   Te inscribes en la sede electrónica de la Comunidad de Madrid (plazo abierto todo el año) pagando la tasa de 31,38 €; te asignan día, hora y lugar y no puedes cambiarlos. El examen dura 60 minutos y tiene 60 preguntas tipo test en cuatro módulos: lengua castellana (12), navegación, itinerarios y destinos de Madrid (18), accesibilidad y servicio público (18) y normativa del transporte (12); necesitas acertar al menos la mitad de cada módulo. Hay exámenes de muestra en la web de la Comunidad y convocatorias al menos 12 veces al año: consulta la próxima en la web de la Comunidad.

7. Pide la expedición del permiso VTC al aprobar

   Tras aprobar, solicita el permiso en la sede electrónica con tu Cuenta Digital (necesitas certificado digital, Cl@ve u otra firma electrónica), una foto reciente en color con fondo blanco y el justificante de la tasa de 20,37 €. El permiso dura 5 años y se renueva sin repetir el examen en los tres meses anteriores a que caduque. Si ya tienes el permiso de taxi del Ayuntamiento de Madrid o un permiso VTC de otra comunidad con prueba equivalente, puedes pedir la exención del examen.

8. Para el taxi, consigue el permiso municipal de conductor

   En la ciudad de Madrid necesitas el permiso municipal de conductor de autotaxi y la tarjeta de identificación de conductor. Requisitos de la Ordenanza del Taxi: título de ESO o conocimientos equivalentes (acreditados antes del examen), permiso B en vigor con al menos 1 año de antigüedad, no tener condenas por delitos sexuales, no padecer enfermedades que impidan la profesión y aprobar el examen del Ayuntamiento (normativa, tarifas, accesibilidad, el Área de Prestación Conjunta y conocimiento de calles). Puedes trabajar como asalariado de un titular de licencia; comprar una licencia propia es otra inversión mucho mayor.

9. Pide fecha para el examen del taxi y acude bien preparado

   La fecha se pide en la sede electrónica del Ayuntamiento (madrid.es/examentaxi), con el formulario y la autoliquidación de la tasa pagada y sellada o firmada electrónicamente. Te asignan fecha en la convocatoria abierta en 1 a 5 días hábiles, por correo electrónico, y no puedes elegirla ni cambiarla. El examen es en ordenador en la calle Albarracín 33 (metro García Noblejas, línea 7); llega 25 minutos antes con DNI, tarjeta de residencia, pasaporte o permiso de conducir originales y, si lo usas, un callejero sin anotaciones. Tras sacar «apto», pides el permiso municipal y la tarjeta en la misma sede.

10. Camión o autobús: permiso C o D y el CAP

    Para conducir profesionalmente camiones o autobuses necesitas el permiso C o D y el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), regulado por el Real Decreto 284/2021, modificado en junio de 2026 por el RD 487/2026. El CAP inicial se obtiene con un curso en un centro autorizado (280 horas en la vía ordinaria o 140 en la acelerada, parte ya puede hacerse en aula virtual) y un examen tipo test de la Comunidad de Madrid, que convoca varias veces al año. Luego hay que renovarlo con un curso de formación continua de 35 horas. Empresas de autobuses urbanos e interurbanos y de logística buscan conductores con frecuencia.

11. Si tu carnet es de Latinoamérica, canjéalo a tiempo

    Tu permiso extranjero solo te sirve para conducir durante 6 meses desde que pasas a ser residente en España; después necesitas el permiso español. Si tu país tiene convenio con España (por ejemplo Colombia, Perú, Bolivia, Chile o Brasil, entre otros), el canje del B es directo y sin examen en la DGT; si no lo tiene, debes sacarte el carnet aquí. Para trabajar de VTC, taxi o repartidor en moto o coche necesitarás el permiso español o canjeado: mira la guía nacional sobre canje del carnet de conducir.

Lista de documentos

Ojo con esto

• No alquiles una cuenta de rider a otra persona. Es ilegal, no tienes contrato ni alta, si tienes un accidente no te cubre la Seguridad Social y el titular puede quedarse tu dinero o cerrarte la cuenta cuando quiera. Las apps piden selfies de verificación al azar y bloquean la cuenta si no coincide la cara. Además, trabajar así no te sirve como prueba fácil para el arraigo.
• Con contrato laboral, si te lesionas repartiendo o conduciendo es accidente de trabajo y lo cubre la Seguridad Social. Como autónomo, solo te cubre si cotizas por contingencias profesionales: revísalo con tu gestoría.
• Moto, coche o furgoneta deben tener seguro obligatorio a tu nombre o al de la empresa. Desde 2026 los patinetes eléctricos también necesitan seguro y registro en la DGT. Pregunta siempre a la empresa si el seguro cubre el uso profesional de tu vehículo.
• Antes de comprar una moto o un coche para trabajar, mira su etiqueta ambiental de la DGT: los vehículos sin etiqueta tienen muy restringida la circulación por la ciudad de Madrid (Madrid 360) y te pueden multar.
• Desconfía de quien te cobra por «darte de alta» en una plataforma, te vende el permiso VTC o te promete el examen aprobado. El examen VTC y el de taxi solo se piden en las sedes oficiales y las tasas son públicas.
• Si una flota o subcontrata te paga por debajo del salario mínimo, no te da de alta o te hace pagar el vehículo o la mochila, guarda pruebas (capturas de la app, horarios, transferencias) y denúncialo en la Inspección de Trabajo. También puedes acudir a un sindicato.
• La Ley Rider solo presume asalariados en el reparto; los conductores VTC ya deben estar en la plantilla de la empresa titular según la normativa de Madrid. España debe trasponer antes del 2 de diciembre de 2026 la directiva europea de plataformas, que puede ampliar estas protecciones: atento a cambios.
• Las ofertas están en los portales de empleo (Portal de Empleo de la Comunidad de Madrid, InfoJobs, Indeed), en las webs de las propias plataformas, que te redirigen a sus flotas colaboradoras, y en las bolsas de empleo de empresas de autobuses y logística. Desconfía de anuncios en redes que no dicen el nombre de la empresa.

Fuentes oficiales consultadas el 13·10·2026: Comunidad de Madrid: Pruebas y expedición del permiso de conductor VTC (actualizado 08/10/2026), Sede de la Comunidad de Madrid: inscripción en las pruebas del permiso de conductor VTC, Ayuntamiento de Madrid: Examen del taxi y permiso municipal de conductor, BOE: Real Decreto-ley 9/2021 (Ley Rider), BOE: Real Decreto 284/2021, cualificación inicial y formación continua de conductores (CAP), DGT: Canje de permisos de conducir de otros países. Información orientativa: las normas y los importes cambian, comprueba siempre la fuente oficial. No sustituye el asesoramiento de un profesional.